螺旋輸送機(jī)尾部懸掛支承裝置-螺旋絞龍生產(chǎn)廠家 結(jié)構(gòu)合理 維護(hù)方便 13353676726

輸送機(jī)設(shè)備提升機(jī)設(shè)備給料機(jī)設(shè)備除塵器設(shè)備振動(dòng)篩設(shè)備技術(shù)答疑
螺旋輸送機(jī)的尾部支承裝置，通常是尾軸由安裝于軸承座內(nèi)的滾動(dòng)軸承支承。而不常使用的尾部懸掛支承裝置，與中間懸掛支承裝置相同，只不過它裝在尾部而已。它包括一付懸掛軸承(滑動(dòng)軸承)，一根U型調(diào)整螺栓和一根中間接頭軸。這種裝置可用于螺旋輸送機(jī)的對接(尾尾對接，垂直對接或斜對接)，由于對接不占用高度，所以特別適宜于技術(shù)改造。例如，我廠新建四個(gè)水泥圓庫，庫底的水泥輸送，就采用GX500型螺旋輸送機(jī)與舊庫底的GX500型尾尾對接，兩臺(tái)GX500 x 19m螺旋輸送機(jī)對接后，就相當(dāng)于一臺(tái)GX500 x 38m的雙傳動(dòng)螺旋輸送機(jī)。
由于采用懸掛支承，兩臺(tái)輸送機(jī)的尾部總共有約400mm長無葉片，但實(shí)際上送料上并沒問題，已經(jīng)多年使用。尾部懸掛支承的故障較少，同時(shí)，由于底瓦及中間接頭軸的磨損與中間懸掛支承的底瓦及中間接頭軸的磨損相差不是很大，再加上其高度和前后左右都可調(diào)整，所以更易于保證絞龍的同軸性，因此，運(yùn)行也較平穩(wěn)。基于尾部懸掛支承的上述優(yōu)點(diǎn)，再加上它結(jié)構(gòu)簡單，改造時(shí)只需將尾軸及軸承座拆下，另加一付懸掛軸承、一根U型螺栓和一根中間接頭軸，不需另外加工配件，所以，我廠后來又將幾臺(tái)并非對接的螺旋輸送機(jī)的尾部支承由滾動(dòng)軸承支承改為懸掛支承且效果良好。所以，筆者認(rèn)為尾部懸掛支承裝置是一種較好的尾部支承裝置，既可用于新制螺旋輸送機(jī)的尾部支承，也可作為現(xiàn)用螺旋輸送機(jī)的尾部支承裝置改造時(shí)采用。

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